Navštivte také:
no to je akorát důkaz síly odborářský lobby, do Vltavy s nima
B.: (#323547)
Skutečně!!!
Petr_z_Chebu: (#323545) Skutečně? To mne nenapadlo.
Petr_z_Chebu: (#323544) Maláčová miluje železničáře.
B.: (#323543)
Tady jsem myslel tady na df.
Petr_z_Chebu: (#323541) Jak je to v Chebu netuším. V Plzni to teda tak hrozný není.
B.: (#323536) fůra lidí potřebuje vnější motivaci, když je nic nenutí, budou se flákat a co hůř, betonuje se to čím dál víc, vyhodit dneska někoho ve státní sféře je skoro na Nobelovku za objev v oblasti řízení lidských zdrojů
B.: (#323540)
Tady je těch netáhel oněch 90%
Petr_z_Chebu: (#323538) Tak nevím, mám tam na netáha 10%. Stačí to??
Petr_z_Chebu: (#323537) Jenom ty jsi netáhlo a ňouma.
a odborník
Za to tady je to samej dříč a machr
Chuckie: (#323535) Přitom lidi chybí kam se podíváš. Akorát teda v úřadech jich nejsou tři, ale třikráttři prdele. Věřím tomu, že 90% lidí zaměstnaných v takovým metrostvu by nakonec dělalo, kdyby byli vržen do reálnýho světa. Těch skutečnějch netáhel je málo. No ale, když je ta možnost…
B.: (#323534) jojo tenhle systém je dálnice k přezaměstnanosti v instituci, která funguje spíš jako chráněná dílna (nic proti těm opravdovejm) připomíná mi to zážitky z Kazachstánu, socialiskej stát sedící na obrovským nerostným bohatství, kde týpci před vládníma budovama ráno chodili a třásli stromy, jestli třeba nespadne nějakej ten lístek a oni nesplní svoje poslání tím, že ho zvednou … další leštil hadříkem budovu zvenku, a tak dále … to je zaměstnanost
Chuckie: (#323526) k tomu fungovani: delaji nastupiste. 8 az 10 lidi stoji. Jeden veze prazdny kolecko a jeden natira astupiste zlutou barvou aby lip klouzalo.
Vyjel jsem si drahou a jsem toho plnej. Zazitkova cesta. Neco jako v zabil jsem hitlera panove (nebo jak se to jmenovalo). Proste navrat v case.
Artur Dent: (#323530) jakože Ti vyhovuje bejt závislej na libovůli pofidérního podniku, jestli se někam dostaneš nebo ne? No jak je libo, soudruhu a hlavně si plať plnou palbu za služby tohodle podniku
Artur Dent: (#323517) zajdi si do nejbližšího autosalonu Renault a Tvoje poblouznění špinavejma vagónama zmizí.
Chuckie: (#323528) V hokeji se utěšuj čím chceš, já jsem s ČD spokojenej. Místo všech silnic bych položil koleje, každá trať spoj každou hodinu a prodám auto
Kdo normální by si chtěl koupit bandu vrahů v hytláku, i kdyby to bylo ve slevě?
Neujde, je to díra na prachy, že něco funguje ještě hůř je hodně malá útěcha jako kdybychom se v hokeji utěšovali, že Zlín je na tom ještě hůř
Na to, že ČD obsluhujou dopravně kdejaký prdele (jako třeba Prahu nebo Brno), to ujde Každopádně je to tak jediný, kde od státu za peníze něco dostanu (a není to pokuta )… Bejt dráhy jako pošta, tak si koupíš lupen, přijdeš na nástupiště, vlak nikde a pak ti na reklamacích řeknou, že ten vlak tam byl, ale tys tam nebyl. A jestli chceš, tak to můžeš zkusit ještě jednou za tři dny. Jo a taky si můžeš koupit stírací los
Artur Dent: (#323523) fakt tomu, že si můžou říct co chtěj, alias „uznatelné náklady“, říkáš, že funguje? tenhle systém je díra jako prase, jen vykopaná jinak, než u jiných služeb státu a místní samosprávy, ale pořád je to díra
Tak černá díra taky nepochybně bez nějakých zásadnějších problémů funguje Arture. Dokonce tím samým způsobem.
kafka: (#323518) Neříkám, že je hospodaření ČD úplně stoprocentní,
ale oproti dalším státním službám to aspoň bez nějakých
zásadnějších problémů funguje Kdyby ty miliardy od drah nasypali ŘSD,
tak by možná mohli rozkopat o dva kilometry D1 navíc, to možná jo…
A lepší než A10 to je už teď. Oproti tomu tunelu, co si na D1 vybudoval
Metrostav, Strabag a Eurovia, je Katschberg nebo Tauern jen takovej tuctovej
podchod
Telegraf byl taky kdysi pokrok
Frankenstein: (#323520) A ještě v něm stačí vraždit!
Ejpovickej tunel vole. Tři prdele miliard vyházenejch voknem a projedou tři vlaky za hodinu.
Na dráze chytneš akorát čmolíky od ajznboňáka. Normální je jezdit autem!
Artur Dent: (#323517)
Dráha v jiných zemích možná řečištem pokroku je. U nás ale rozhodně ne.
Kdyby stát konečně zrušil ČD a přestal do nich sypat spoustu miliard ročně, byla by i D1 srovnatelná s A10 v Rakousku…
kafka: (#323516) Kralovice mě nezajímají… Ale Mladotice, Manětín, Žlutice by postavit mohli, to jako jo… Ale oni radši čurácí z ministerstva dají desítky miliard na dálnice a pak za to akorát rozkopou D1 Život bez kolejí je možná spokojený, ale je to život středověku. Dráha je krevním řečištěm pokroku
Artur Dent: (#323513)
A nechtěl bys takhle náhodou, aby patlalové z ČD zase začali kurvit přírodu i mezi Mladoticema a Kralovicema?
Nasrat!
Všude, odkud koleje zmizí, si normální lidi zhluboka oddychnou a začnou žít spokojeně spokojenej život…
Artur Dent: (#323513)
Od přespříštího grafikonu to má bejt skrz.
No a…?
luky.kt: (#323510) Dráha Plzeň – Rožmitál – Příbram by byla fajn, dál to ani jet nemusí. Ještě by to chtělo přímou trať Plzeň – Karlovy Vary a obnovit trať Bečov – Loket
09:59 – 11:07 zásah složek IZS ve stanici Řečany nad Labem u vlaku Os 5005. Vlak odjel ze stanice o 54 minut opožděn.
luky.kt: (#323510)
Doufám, že než umřeli, tak jim došlo, jaké obrovské štěstí je potkalo, že jim tu dráhu jenom slibovali!
K tématu dráha: https://www.facebook.com/…48292904975/?…
bacha, Facebook
