Navštivte také:
Po Gretě je uhlíková stopa jak sviň.
Harry LS: (#319139) Ten se tam potloukal už s sobotu před hokejem. Honza Heřman jemu a ještě někomu ukazoval ten trenažer.
Hrůmstr je pro vobřezanýho husitu akorát tak dobrej.
kafka: (#319144) roomster všem myšivbuši nakope prdel! Ve všem!
Jiricek: (#319141)
Jo, vím o jakým úseku mluvíš. Myslím, že tam se těch 130 dalo dosáhnout…
Žid šťoural: (#319143)
Tuten nepovedený pokus o auto nazýváš autem?
Buď si už zase ožralej, anebo autům rozumíš stejně málo, jako hokeji…
Nejlepčí auto je Škoda roomster!
no tuhle na facebooku mu na klubových stránkách přáli k narozkám … což mě překvapilo nic proti, jen že ne každýmu bejvalýmu hráči tam přejou … mírně řečeno
Frank: oáza socíku
kafka: (#319136) Já s ní jezdil na vojně. Z Prahy na Slaný je na dálnici za odbočkou na Nadno takový údolí, kde se dala z kopce takhle rozhulákat a pak se ti v tom protikopci zase zpomalila na ovladatelnou rychlost. Jedna pětka s pětikvaltem.
Frank: Normu jsme měli myslím 13 nebo 14 litrů na sto. Přes 300g neškodnýho CO2 na kilometr. To by se Gréta i pochcala a poblila.
Ráno se u LOGSPEED CZ arény potloukal Venca Benák. Že by konečně posila do obrany?
Kdyby se někdo chystal do San Farancisca a chystal se na pěší výlet, zkontrolujte nejdřív mapu hoven.
Tykrávo a ta uhlíková stopa! Z toho by se Gréta posrala.
Jiricek: (#319127)
130 ve 1203? Tak tuto bych chtěl někdy zažít! Pokud už některá takovou rychlost vyvinula, nemohla se nerozpadnout…
Jinak teda 1203 byla úžasná – když sme jeli na Brutus do Plas, vešlo se nás do ní hodně. A zpátky ještě víc!
Jiricek: (#319127) Ses houpal po Slovanech jak v kočáře. Nejradši jsme to měl důle po Malostranský na těch kostkách. Uměl jsem tam zařadit i jedničku, heč!
Lepší ségra v bordelu, než brácha na rejži.
Takovejch já dal
hele ty husitská vohořelino, musim tě zklamat, ale toho jsme měli už v Rokycanech
kafka: (#319130) no, to je jeden z prazážitků z moskviče – klika, topení co začalo topit po desítkách km, velikost (oproti jiným tehdejším autům ) …
Ty?
Chuckie: (#319126)
Jojo, startovací kliku moskviče si pamatuju, fungovala. Ale rodiče se moskviče stejně rychle zbavili. Pak jsme dlouhá leta měli Škodu 1000 MB. Modrou. Dojela všude, nežrala a byla krásná… Vlastně jsme ji měli až do doby, kdy se koupila Škoda 105…
Moskvič byl dobrej leda pro pražáky. A rejže stojí za hovno, s výjimkou Toyoty.
Když jsme jezdili s Roburem na fotbal, tak jsme museli vždycky pod větším kopcem vystoupit, aby ho vyjel. A my běželi za nim. Aspoň jsme byli zahřátý na provozní teplotu
Frankenstein: (#319124) A když si jí z kopce na dálnici rozjel na 130, tak ti připadalo, že letíš nízko nad zemí.
Moskvič byl gůd, když mu bylo nejhůř, klika mu pomohla … vypozoroval sem, mrznouc unuděn v nejedoucím autě, že na 9. otočení to dycky chytlo
Všecko nejlepčí Martine.
Eště bych vzal na milost dvanácettrojku. To byl taky špičkovej výrobek socialistickýho strojírenství.
Ribisel: (#319122)
Jasně. A moskvič 403. Měli jsme ho asi rok.
A celou cestou na východ Slovenska Tenkrát rodiče toužebně vyhlíželi další benzínku. Jel dobře, ale neskutečně žral…
Ale proti starší volze jednoho tátovo bratra ( kterou si koupil kdesi na Ukrajině od nějakýho dalšího příbuznýho ), byl břídil. Ta žrala ještě třikrát víc!
Nejlepčí je Robur, Barkas a Žuk…to sou držácí!
Každej si auto koupí podle potřeby a finančních možností. Já mám jedno velký, volnočasový. Bude tahat karavan (na kterej jsem začal šetřit) nebo když potřebuju něco přestěhovat. Druhý malou, živou a úspornou sviní, 4 l nafty. Značky říkat nebudu, protože by to byly určitě největší plečky v kosmíru. Kafko nedej se, mastíuši je dobrý auto. Akorát ty esúvéčka nižší třídy trpí na nekvalitní podvozek.
no ještěže je na světě tolik druhů aut … každej si vybere, a chlapi se maj vo čem hádat
Jiricek: (#319117)
Hm. A v čempa tuten mudrlant jezdí, se pochlubil? Má před panelákem určitě nějakou ojetou feldu a machruje…
Já sem spokojenej, maximálně.
Jenom během dovolený na východě Slovenska sem najezdil skoro 3000 km. Spotřeba bez problémů do 6 litrů. Na dálnici umí jet můj modrej miláček hodně rychle a v kopcích Slovenskýho ráje se pohyboval bez problémů. Kdo někdy jel ze Spišský Nový vsi do Dobšinský ľadový jeskyně, tak velmi dobře ví, jaký je tam terén, a že slabý auto tam má problém…
Kulaku drž se žebřiňáku
kafka: (#319115) Jeden zajímavý názor z diskuse na auto.cz „Toppere, mezi námi dvěma je obrovský rozdíl v tom, že já ASX projel a nové alespoň prolezl ve skutečnosti. Mimo to mám srovnání. To auto je zastaralé ve všem, jediné co bylo průměrné byl podvozek, který alespoň nebouchal, mnou zkoušená 1.6 v manuálu byla tragická, dvoulitr snad autu udělí alespoň průměrnou dynamiku, byť CVT tomu nepřidá. Uvnitř taky ničím nevyniká, sedačky byly příšerné a nepohodlnné, po faceliftu je to podobné, kufr průměr. Nevidím jediný důvod, proč ho upřednostnit za tu cenu, za kterou se prodává, před konkurencí… fakt sorry.“
Dědek dneska slaví, krásnej věk, moh ještě hrát
Sturma: (#319113)
Jako že by byl někdo na odchodu? Tak špatně na tom s korunama díky neschopnosti Píčuse snad nejsme.
I když teda soupiska na níž je 7 beků a 15 útočníků naznačuje, že v kase toho opravdu moc není…
Sturma: (#319113) No nikdy nehrál to co 43. A po 30 asi nezačne …21 gòlů za 3 roky v 2. lize za posledni 3.roky…
observer: (#319110) to byla jen lehká provokačka, nic co bych myslel vážně. A Heřman proč ne. Do karet Vlasymu nevidíme. Kdo je na odchodu a tak.
Artur Dent: (#319109)
Heřman nebyl dobrej ani pro Budějce a tady bude dobrej před bránou? Leda jako otloukánek, správnej indián novýho střihu se totiž nepere
Sturma: (#319101) Nebo psát nevinen. BTW srovnat Kováře a Heřmana? To chce odhad..
