Navštivte také:
Vošouch: (#372112) Bys koukal jak se holky vzádu rozjuchaly!
Frankenstein: (#372111) Radši koukej na cestu, aby až zase někoho zabijete to budete svádět na zaseklej pedál nebo stěrač!
Já smažim goťáka na celej bus, tisíce děkovných dopisů, tak laskavě lehni na hadr ty sváteční šofére!
Frankenstein: (#372109) To neřeš, ty máš v Karose naladěný Rádio Blaník!
Vošouch: (#372108) Jako ty maďary? To je nějaká prdel? Co bude dál? Puhdysáci?!?!?!?!?!?
Frankenstein: (#372107) Já poslouchám Rádio Beat, zrovnaá hrají Omegu!
Neřeš vošouste, nepřepínej, čum na Roberta Zárubu a jeho fláky, plus zasvěcený moudra hokejek v doochodu že puk je kulatej ale taky někdy placatej.
Frankenstein: (#372104) A kdopažeto?!
Frankenstein: (#372104) Hele Dezider – třikrát a dost!
Chuckie: (#372103) Tyvole, tu tady měl i obecní blb Dezider, vojel jí o zábavě v kopřivách za kulturákem. Že prej nejmíň třikrát – do víc von stejně neumí.
Protože ani ta vás nechtěla
Vona byla Anča vždycky blbá jako troky. Ta by mohla klidně dělat někde do PR. Proč si asi myslíš, že jsme ji předhodili pražákovi.
Frankenstein: (#372099) jo, je prej z Prahy úplně unesená … jak mladej Babiš na Krymu
Vrazi vraždí o stopéro! https://zdopravy.cz/…bylo-138257/
Chuckie: (#372097) Jaj, more, sousedojc Anča se taky vdala do Prahy, neznáte se?
Jiricek: (#372096) Kéž by
Frankenstein: (#372084) dědečku, toho nemůžete znát
včera pěkná výhra, ale že jim dál gól padesátiletej stodvacetikilovej hráč no po hodně dlouhý době se dneska těšim na hokej v TV
Artur Dent: (#372095) Aspoň jako asistent, specialista na PO, by mohl pomoct.
Škoda, že není volný místo ve sraltě, to by bylo bezva
Artur Dent: (#372092) Neměl hráče produktivity Gulaše, aby v pohodě proklouzal základní částí. Takže skončil stejně jako starej zkušenej Žvejkal bez Vondrků, Tomiců nebo Klepišů.
Měli by vyhodit zastaralýho dinosaura Rulíka, beztak je to starej kořala a vzít tam mladýho progresivního trenéra. Teď je jedinečná šance – matlo konej!
https://www.idnes.cz/…0_hokej_itit Jak je to možný? Takovej mladej perspektivní trenda? My ho tu měli jako hlavního kolik? Tři sezóny? Asi v něm v Bouli nepoznali ten potenciál
Frankenstein: (#372082) Rychlost zabíjí, to je snad jasný. Takže jedeš radši 30 ve městě a 50 za městem (hlavně teda, když se nedáš předjet). Ale takový ty trojúhelníky na špičce a červený šestiúhelníky bereš jako nepodstatnej reklamní balast.
miroslav: (#372088) Že souhlas. Ale musím říct, že snad ještě víc se mi líbí Svozil, hraje také s obrovským přehledem.
.. že má lepší střelu než Kubalík a že pude na dračku.
Co říkáte na tohle.........Skvělý v ofenzivě, v defenzivě i při zakládání akcí. David Jiříček je podle analytických dat nejlepším obráncem mistrovství světa juniorů.
B.: (#372085) Kladno patří na dno! A Láďa Č. míří za ním.
To se dalo čekat, Plekanec nezůstal pozadu
Pani poldi stara kurva je!
No a jagr taky, ten se zase predved…
Kdo je to tam s tim chuckiem, neznam ???
Kafko cos mi to poslal , to jsou ty tvoje novy sousedi ? To se pak nediv ze kdyz pozves kamose z Prahy na hokej ze ti pak ujede …to je nekde z Doubravky ?
Vošouch: (#372081) Nejseš ty že seš ten plesnivej dědek ze Slovan za kterým sem tuhle jel?
Rádiovka na palici, nálepka BESIP za sklem, voči na tachometru protože „rychlost zabíjí pyčo“ a když si prosral třetí zelenou, měl sem chuť vzít tě bejzbolkou. Už nejspíš vim kerejpa ty seš!
Frankenstein: (#372080) Zajeď do depa, autobusáku, já umím řídit tak že bych to mohl vyučovat!
Vošouch: (#372079) Na blondýnu taky možnost. Nebo se prostě můžeš naučit řídit a je to.
Frankenstein: (#372078) Mně se nikdy žádnej plyn ano jinej pedál nezasekl, protože nejsem lempl, nezejdím ve vracích a nezanedbávám údržbu!
Tak já nevim, ale se mi taky jednou zasek plyn (nevim už v čem, buď v nějaký starý škodárně nebo v traktoru, vyšláp sem spojku a špičkou nohy ten pedál podebral a vrátil a bylo.)
I ten posranej automat bys určitě taky přepral, jenom nemít reakce jako bába Blažková.
A copak, copak, další vrazi v modrej uniformě, placatou čepicí a levnejma teniskama na noze, tentokráte pod hlavičkou ČSAD?
Jiricek: (#372075) 5 jich tu asi je… https://seznam-autobusu.cz/seznam…
Těch autobusů tu ještě taky jednotky kusů maj, ale většinou to asi nabourali/sešrotovali/rozdali (i na Ukrajinu)
Frankenstein: (#372074) A jezdí tenhle typ ještě v Plzni? Trolejbus aspoň zastaví, když se utrhne od drátů.
Jiricek: (#372073) No nejenom na to… i na plzeňský trolejbusy…
Mimochodem ten samej pedál jsme měli na trolejbusech 25Tr toho času naštěstí už v Ústí, což je kloubák Citelis 18M, pouze „zadrátovanej“. Pedály jsou úplně stejný. Zcela se shoduji se všemi vyslovenymi názory D-Fense, protože ten pedál je opravdu totalní shit, ten plech u něho je „naschvál“, opravdu se tam drží všechna špína světa a opravdu nemá vratnou pružinu. Pokud auto jezdí, pedál je totálně vyjebanej, ale funguje a vrací se, protože je denně v provozu a „nemá čas zareznout“. Nejhorší je, když se vůz kvůli čekání na ND třeba postavil na podzim na dva měsíce na dvůr. To, že ten pedál byl zaseklej (ve smyslu „kam ho prošlápneš, tam on zůstane“, jsem osobně zažil a osobně spravoval (rozborka sborka), a nestalo se to jednou. Přesně v tom čepu to zarezlo a jeśtě tomu pomohlo, že přišel chytrák s nějakym mazacím sprejem, což dělají i sami řidiči. Můžete mu to tam napsat do diskuse, mmchdm, mě tam přispívat nejde. Někde D-Fens píše, že to byl založní autobus, což je přesně ono. Pružinu pod pedálem má přitom i 14Tr, i 21Tr, kde jsou pedály vlastní konstrukce Škoda Ostrov. Jediný co jsme měli jinak u 25Tr proti autobusu 18M, je celkem rychlá odezva, protože z pedálu se to neposílá po CANu do ŘJ motoru Iveco, ale napřímo z toho pedálovýho potenciometru do Škodovácké výzbroje. Jinak ale celej ten Iveco krám má na všechno odezvu asi jak kdyby ty informace nosil důchodce z prvního patra do třetího. Štěstí třeba, že se D-Fens nedíval, KDY se tomu dementnímu vypičenýmu francouzkýmu šmejdu rozsvěcují brzdová světla, tj. asi vteřinu po dotyku brzdovýho pedálu. Když chce člověk zatroubit, stejné zpoždění.
Jsem velice rád, že se toho ten člověk ujal, a vůbec bych se nedivil, kdyby z toho vyvodil jeden jedinej správnej závěr, že to nikdy nemělo bejt schválený do provozu, a nejenom kvůli pedálům. Přesto jich jezdí tisíce.
Já jsem sice elektromechanik, ale dělám na kontrolních prohlídkách, takže těch 9 smejdů jsem měl vždy po 5.000 km na kanále (to je asi měsíc provozu, pokud vůz jezdí celodenní šichty). Často jsem z vlastní iniciativy vzal vysavač a to „zápleší“ a okolí čepu pedálu čistil. A nejmíň jednou jsem ten pedál zažil zaseklý a osobně ho rozebíral a čistil. U trolejbusu je výhoda, že prokazatelně je brzda nadřazena jízdě (u drážního vozidla to tak musí být), a to jednoduśe tím, že jakákoliv zadaná brzda se ve Škodováckým softu překlopí na jízda = 0; u autobusu nevím, zda umí brzda odstavit plnej plyn, vůbec bych se nedivil, kdyby ne. Zajímavé třeba u plynovýho Urbanwaye (nástupce Citelisu a tzn pohrobek Citybusu, a to je zase modernizovaná Agora z devadesátek a to je Renault R312 z osmdesátek) nejde vůbec zadat plyn, dokud jsou otevřený dveře (nejde to ani protůrovat), čili něco blokovat umějí.
